اشتباهاتی که هنگام روغن‌کاری پمپ مرتکب می‌شویم

اشتباهاتی که هنگام روغن‌کاری پمپ مرتکب می‌شویماشتباهاتی که هنگام روغن‌کاری پمپ مرتکب می‌شویم

اشتباهاتی که هنگام روغن‌کاری پمپ مرتکب می‌شویم

راهنمای صحیح روغن‌کاری یاتاقان پمپ‌های آب. اشتباهات رایج هنگام روغن‌کاری که باعث خرابی و سوختن یاتاقان‌ها و موتور می‌شود.

روغن‌کاری یکی از ساده‌ترین و در عین حال یکی از حساس‌ترین مراحل نگهداری پمپ است. اگرچه اکثر پمپ‌های جدید دارای یاتاقان‌های بسته (Sealed Bearings) هستند و نیاز به روغن‌کاری مداوم ندارند، اما پمپ‌های قدیمی‌تر و برخی مدل‌های صنعتی نیاز به روغن‌کاری دوره‌ای دارند. متاسفانه بسیاری از افراد هنگام روغن‌کاری پمپ اشتباهاتی مرتکب می‌شوند که نه تنها کمکی نمی‌کند، بلکه باعث خرابی قطعات می‌شود. در این مقاله این اشتباهات را بررسی می‌کنیم.

اشتباه ۱: استفاده از هر نوع روغنی

بزرگترین اشتباه این است که هر نوع روغنی در دسترس را داخل پمپ می‌ریزیم. یاتاقان‌های پمپ آب نیاز به روغن‌های مخصوص موتور (Motor Oil) با ویسکوزیته (غلظت) مناسب دارند. استفاده از روغن‌های بسیار رقیق (مثل روغن موتور تیپ ۴۰ در سرما) یا خیلی غلیظ (مثل گریس جامد) باعث می‌شود یاتاقان‌ها نتوانند درست بچرخند. همیشه از روغن مخصوص الکتروموتور که در کاتالوگ پمپ توصیه شده است استفاده کنید.

اشتباه ۲: روغن‌کاری بیش از حد

تصور می‌شود هرچه روغن بیشتر باشد، بهتر است. اما این باور غلط است. روغن‌کاری بیش از حد باعث می‌شود روغن در داخل موتور به سمت محفظه مکانیکال سیل یا داخل استاتور حرکت کند. اگر روغن به مکانیکال سیل برسد، واشر آب‌بند نمی‌تواند درست کار کند و نشت ایجاد می‌کند. اگر روغن به سیم‌پیچ‌ها برسد، ممکن است عایق آن را خراب کند یا روی آن رسوب بگذارد. همیشه تا سطح نشان داده شده (Tag) روغن بریزید، نه بیشتر.

اشتباه ۳: تمیز نکردن روزنه روغن قبل از افزودن

پیش از افزودن روغن جدید، حتماً باید “روزنه روغن” (Oil Plug) و اطراف آن را تمیز کنید. گرد و غبار و آلودگی روی درپوش، وقتی درب باز می‌شود می‌تواند مستقیماً داخل یاتاقان بریزد. ذرات ریز گرد و غبار مثل سنباده عمل کرده و باعث ساییده شدن یاتاقان‌ها می‌شوند. همیشه قبل از باز کردن درب، اطراف را تمیز کنید.

اشتباه ۴: تعویض روغن در زمان داغ بودن پمپ

روغن را هرگز وقتی پمپ داغ است، تعویض یا اضافه نکنید. دمای پمپ می‌تواند بالای ۸۰ درجه برسد و روغن در این حالت رقیق و داغ است. همیشه اجازه دهید پمپ خنک شود، سپس روغن‌کاری انجام دهید. کار با روغن داغ خطرناک است و ویسکوزیته آن در حالت داغ با سرد متفاوت است و شما ممکن است اشتباه درست مقدار را تخمین بزنید.

اشتباه ۵: فراموش کردن درِ روزنه

پس از اتمام روغن‌کاری، اگر پیچ روزنه را محکم نبندید و مهره آب‌بندی را فراموش کنید، روغن به بیرون می‌ریزد و گرد و غبار به داخل نفوذ می‌کند. همیشه از مهره یا واشر مخصوص روزنه استفاده کنید و درپوش را محکم ببندید.

نتیجه‌گیری

روغن‌کاری یک مهارت ساده است اما باید با دقت انجام شود. استفاده از روغن مناسب، مقدار کم، تمیزی محل و بستن درپوش، نکات کلیدی هستند. اگر پمپ شما یاتاقان بسته ندارد، اصلاً نیاز به روغن‌کاری ندارد و باز کردن آن فقط باعث خرابی می‌شود. همیشه دفترچه راهنما را چک کنید.

 

 

مدیریت سایت