راهنمای تشخیص خرابی پمپ فقط از روی صدا
صداهای مختلف پمپ آب چه معنایی دارند؟ تشخیص خرابی یاتاقان، کاویتاسیون، مشکل مکانیکال سیل و شورت شدن فقط با گوش دادن به صدای پمپ.
پمپهای آب با خودشان حرف میزنند! صدای پمپ در شرایط سالم یک هوم (Hum) یکنواخت و آرام است. اما اگر صداهای عجیبی مانند تق تق، هیز، جیغ یا ساییدگی شنیدید، بدانید که پمپ در حال هشدار دادن است. قبل از اینکه پمپ از کار بیفتد، میتوانید با گوش کردن به صدای آن، مشکل را حدس بزنید. در این راهنمای تشخیص خرابی پمپ فقط از روی صدا، انواع صداها را بررسی میکنیم.
۱. صدای تقتق (Hammering)
اگر صدایی شبیه به چکش کوبیدن فلز به فلز از داخل پمپ میشنوید، احتمالا مشکل “ضربه قوچ” یا “خشککاری” است.
اگر بعد از روشن شدن این صدا میآید: یعنی پمپ هوا دارد و آبگیری نشده است. پمپ را خاموش کنید.
اگر هنگام کار کردن میآید: ممکن است پروانه به حلزونی برخورد کند (خمیدگی شافت). این صدای خطرناک است و باید سریعاً خاموش شود تا پمپ نترکد.
۲. صدای هیز یا ریری (Grating)
این صدا معمولاً از نوع “ساییدگی فلز به سنگ” است. اگر چنین صدایی میشنوید، احتمالاً شن و ماسه وارد بدنه پمپ شده است و بین پروانه و حلزونی ساییده میشود. اگر این صدا ادامه یابد، پروانه و حلزونی از بین میروند. باید فیلتر ورودی را چک کنید و پمپ را تمیز کنید.
۳. صدای جیجیژ (Whining)
صدای نازک و پیوسته که شبیه جیغ میماند، معمولاً نشانه مشکل یاتاقانهاست. وقتی یاتاقانها خراب میشوند و گریس یا روانکننده آنها خشک میشود، صدای تیز و آزاردهندهای تولید میکنند. اگرچه ممکن است مدتی پمپ آب بدهد، اما در هر لحظه ممکن است شافت قفل کند و موتور بسوزد.
۴. صدای بلور (Bubbling)
اگر صدایی شبیه به قلقل آب در حال جوشیدن میشنوید، این صدای کاویتاسیون است. کاویتاسیون زمانی اتفاق میافتد که فشار مکش بالا است و آب تبدیل به حباب شده و میترکد. این پدیده بسیار مخرب است و پروانه را سوراخ میکند. علت معمولاً ارتفاع مکش زیاد یا دمای بالای آب است.
۵. صدای وزوز الکتریکی (Humming)
اگر صدای بلند و وزوزمانندی میشنوید که شبیه به صدای ترانسفورماتور خراب است و با اینکه پمپ نمیچرخد اما روشن است، این نشانه “قفل شدن مکانیکی” پمپ است. موتور برق میگیرد اما نمیتواند بچرخد چون پروانه گیر کرده است. اگر در عرض چند ثانیه خاموش نکنید، موتور میسوزد.
نتیجهگیری
شنیدن صداهای غیرعادی پمپ نباید نادیده گرفته شود. تق تق شدید و هیز معمولاً نشانه خرابی قطعات مکانیکی و جیجییز نشانه خرابی یاتاقان است. تشخیص به موقع صدا و اقدام سریع، میتواند هزینه تعویض پمپ را به هزینه تعمیرات جزئی کاهش دهد.















